Priča o legendarnom kombiju iz "Mućki": Verni saputnik Del Boja i Rodnija je bio sklon prevrtanju, a evo da li su glumci voleli da ga voze!?

Reliant Regal Supervan III je mali kombi trotočkaš koji je britanska kompanija Reliant Motor proizvodila od 1962. do 1973. godine.

Iako ga mnogi pogrešno nazivaju Reliant Robin, vozilo koje su vozila braća Troter u seriji Mućke zapravo je model Regal Supervan III. 

Njegova prepoznatljiva žuta boja i natpis "Trotters Independent Trading Co." učinili su ga jednim od najpoznatijih automobila u istoriji televizije.

Prvi Reliant Regal pojavio se 1953. godine kao naslednik modela Regent. U ranim verzijama koristili su se aluminijum i drveni okvir, ali kako su cene aluminijuma rasle, kompanija je prešla na stakloplastiku. 

Ova promena donela je značajnu prednost - vozilo je postalo lagano, ekonomično i otporno na rđu. 

Ilustracija; Foto: paul rushton/Shutterstock

Cena i tržište

Tokom svog životnog veka, Reliant Regal Supervan III bio je vrlo povoljan i popularan među britanskim vozačima, naročito onima koji nisu imali vozačku dozvolu za automobile.

Njegova niska cena i ekonomičnost činili su ga idealnim vozilom za one s ograničenim budžetom, a danas su preostali primerci retki i vrlo traženi među kolekcionarima.

Jedan od originalnih primeraka iz serije Mućke prodat je, tako, prošle godine za čak 29.250 funti.

Zanimljive činjenice o Reliant Regalu

Ekstremno lagan - Sa samo 445 kg jedan je od najlakših automobila ikad proizvedenih.

Nestabilnost u krivinama - Zbog tri točka i specifične konstrukcije bio je sklon prevrtanju, što je često prikazano u humorističnim scenama.

Više automobila korišćeno u seriji - Za snimanje Mućki korišćeno je najmanje šest primeraka jer su se često kvarili ili oštećivali.

Čuvena registracija - Najpoznatiji model iz serije imao je registraciju "GPR 23N", koja je postala prepoznatljiv simbol serije.

Glumci nisu voleli da ga voze - Dejvid Džejson (Del Boj) i Nikolas Lindhirst (Rodni) nisu voleli da voze ovaj automobil jer je bio neugodan i klimav, pa su ga često gurali ili koristili alternativne metode snimanja.

Model Mk III iz 1956. bio je prvi potpuno izrađen od stakloplastike, dok je verzija Mk VII (poznata kao Regal 3/25) iz 1962. dobila poboljšanu karoseriju i novi čelični okvir. 

Kasniji model Regal 3/30 iz 1968. godine imao je 700 ccm motor snage 30 KS, čime je dodatno unapređena njegova mobilnost, prenosi Index Auto.

Ilustracija; Foto: chrisdorney/Shutterstock

Tehničke karakteristike:

Motor: 700 ccm OHV četvorocilindrični
Snaga: 29.5 KS
Mjenjač: manuelni, četvorostepeni
Masa: Oko 445 kg
Dimenzije: 3.429 mm x 1.486 mm x 1.448 mm
Najveća brzina: Oko 112 km/h.

Zahvaljujući svojoj maloj težini, vozilo je imalo dobru potrošnju goriva i niske troškove održavanja. Još jedna zanimljivost je da se zbog konfiguracije sa tri točka u Velikoj Britaniji mogao registrovati kao motocikl, što je značilo niže poreze i osiguranje.