Ako nakon parkiranja ostanu uključena svetla u kabini, automobil bi već sledećeg jutra mogao da ostane bez dovoljno električne energije za pokretanje motora. Problem je posebno izražen kod starijih akumulatora kojima je kapacitet već smanjen.

Kod starijih automobila unutrašnje osvetljenje često čini jedna sijalica od oko 5W snage, dok bolje opremljeni noviji modeli često imaju više sijalica napred, pozadi i u prtljažniku. U tom slučaju potrošnja struje može biti višestruko veća.

U zavisnosti od broja sijalica, potrošnja u stanju mirovanja može da iznosi oko 0,4 do 2 ampera. Kod starijih ili već oslabljenih akumulatora problemi sa pokretanjem motora mogu da se jave već posle pet sati neprekidnog rada svetala.

Ilustracija; Foto: Tong_stocker/Shutterstock

Zašto svetla ostaju uključena?

To se najčešće dešava kada vrata nisu potpuno zatvorena ili kada vozač ručno uključi unutrašnje svetlo, a nakon izlaska iz automobila prekidač ne vrati u automatski režim.

Kod mnogih novijih automobila ovaj problem je manje izražen. Nakon zaključavanja, elektronika obično za nekoliko sekundi automatski gasi unutrašnje osvetljenje, dok se kod nekih vozila svetla gase i nakon dužeg perioda, ako vrata ostanu otvorena.

Ipak, kod starijih modela ne treba računati na automatsko gašenje. Zato, nakon parkiranja proverite da li su ugašena sva svetla i isključeni nepotrebni potrošači, uključujući i uređaje priključene na utičnice u automobilu.

Ako ujutru automobil ne reaguje na daljinski ključ ili se čuje samo karakteristično „kliktanje“ pri pokušaju pokretanja, vrlo je moguće da je akumulator prazan.

Povezane vesti

Tagovi:
automobil greška kvar akumulator
Komentar Komentari (0) Ostavi komentar

Povezane vesti

Zanimljivosti

Pogledaj sve

Showbiz

Pogledaj sve