Da li je ovo NAJNEOBIČNIJI AUTO ikada napravljen?

Oktoauto je najneobičniji automobil ikada napravljen. Vešanje automobila nije uvek bilo tako efikasno kao danas, i koliko god da mislite da su putevi danas loši, nekada su bili mnogo gori početkom 1900-ih godina.

Ali čak i tada, ljudi su smišljali genijalne, nekonvencionalne načine da vožnju automobilom učine udobnijom za putnike. Oktoauto sa osam točkova bio je jedna takva bizarna inovacija.

Rivs Overlend Oktoauto je napravio američki pronalazač Milton Rivs 1911. godine, pokušavajući da reši veoma veliki problem tog vremena – udobnost vožnje.

Rani automobili jednostavno nisu bili udobni za vožnju, a loše vešanje je takođe uzimalo veliki danak na gume.

Da bi stvorio Oktoauto, Rivs je crpeo inspiraciju iz dizajna vozova. Ako su vagoni imali više podvozja kako bi se pomoglo u raspodeli tereta i ugladila vožnja, zašto se isti efekat ne bi mogao postići povećanjem broja točkova na automobilu?

Ključna karakteristika Oktoauta bio je njegov dizajn sa četiri osovine i osam točkova. Prednji deo je imao dve upravljive osovine, a zadnji još dve, s tim da je samo prva zadnja osovina bila pokretana. I zadnja osovina je imala upravljačku osovinu.

Milton Rivs veruje da bi ravnomernija raspodela težine smanjila udarna opterećenja na točkovima i vešanju, što bi rezultiralo glađom vožnjom i sporijim trošenjem guma.

Reklama za Oktoauto je predstavljala automobil kao „najglađi automobil za vožnju na svetu“.

Predstavljen na prvoj trci Indijanapolis 500 1922. godine, Rivs Overlend Oktoauto je bio ogromna senzacija, privlačeći otprilike istu pažnju kao i trkački automobili.

Neobičan dizajn četvoroseda i smele tvrdnje o nenadmašnoj udobnosti učinili su ljude radoznalim, ali ta radoznalost se nije pretvorila u prodaju.

Oktoauto je bio previše smeo čak i za ranu automobilsku eru, a činjenica da je koštao 3.200 dolara (otprilike koliko četiri Ford Model T ili dva Kadilaka Model 30) nije baš pomogla.

Višeosovinski sistem je takođe otežao upravljanje, i uprkos Rivsovom pokušaju da to reši lansiranjem Sekstoauta sa šest točkova, ljudi su jednostavno imali jeftinije opcije.

Danas se Rivsov Oktoauto pamti kao jedan od najsmelijih i najbizarnijih automobila u istoriji.