Koristite li ovo dugme u autu? Većina vozača nema pojma čemu služi

Na komandnoj tabli svakog automobila nalazi se niz simbola i funkcija koje koristimo gotovo automatski - klima uređaj, grejanje, ventilacija. Međutim, među njima se krije jedno dugme koje većina vozača ili ne koristi pravilno ili ga potpuno zanemaruje. Reč je o funkciji recirkulacije vazduha, označenoj simbolom automobila sa kružnom strelicom unutar njega.

Iako deluje kao sporedna opcija, ovo dugme ima ključnu ulogu u stvaranju optimalnih uslova u kabini. Njegova pravilna upotreba može značajno uticati na temperaturu, kvalitet vazduha koji udišete, pa čak i na potrošnju goriva. 

Ovo dugme može da rashladi ili zagreje kabinu brže nego što mislite i pritom smanji potrošnju goriva

Funkcija recirkulacije vazduha radi na jednostavnom, ali izuzetno efikasnom principu - umesto da uvlači vazduh spolja, sistem koristi vazduh koji je već unutar kabine, dodatno ga hladi ili zagreva i ponovo distribuira. Na taj način se stvara zatvoren krug koji omogućava brže postizanje željene temperature.

Kada uključite ovu opciju tokom letnjih vrućina, klima uređaj ne mora da se bori sa vrelim spoljašnjim vazduhom, već hladi već rashlađenu unutrašnjost. Isto važi i zimi – toplota se zadržava i brže se postiže prijatna temperatura.

Rezultat je ne samo veća udobnost, već i manja potrošnja goriva, jer sistem za klimatizaciju troši manje energije, a samim tim i manje opterećuje motor.

Recirkulacija vazduha je nevidljivi štit protiv zagađenja i alergena 

Jedna od najvažnijih prednosti ove funkcije je njena sposobnost da zaštiti putnike od spoljašnjih zagađivača. U gradskim gužvama, tunelima ili kada se vozite iza vozila koje ispušta dim, aktiviranje recirkulacije sprečava ulazak štetnih gasova u kabinu.

Ova opcija je posebno korisna za osobe koje pate od alergija, jer može značajno smanjiti unos polena, prašine i drugih iritansa. U suštini, vaš automobil postaje zatvoren prostor sa kontrolisanim kvalitetom vazduha.

Greška koju mnogi prave: Kada recirkulacija može da napravi više štete nego koristi?

Iako je izuzetno korisna, recirkulacija vazduha ne bi trebalo da bude uključena sve vreme. Dugotrajno korišćenje može dovesti do smanjenja nivoa svežeg kiseonika u kabini, što može izazvati umor i pospanost tokom vožnje.

Takođe, jedan od čestih problema je zamagljivanje stakala, posebno tokom hladnijih dana. To se dešava zato što se vlaga zadržava unutar vozila, bez dotoka svežeg vazduha spolja.