Upalila se lampica za vazdušni jastuk? Nemojte da je ignorišete, zaputite se u servis

Vazdušni jastuci su jedan od najvažnijih, ali i najzapuštenijih bezbednosnih sistema u savremenim automobilima. Iako se nalaze u gotovo svakom vozilu i predstavljaju ključnu liniju odbrane u slučaju sudara, retko ko razmišlja o njihovom stanju - sve dok se na instrument-tabli ne upali signalna lampica upozorenja. Tada nastupa panika, neizvesnost i pitanje: Da li će jastuk raditi ako se nešto dogodi?

• Ostavila muža da dremne na plaži, kada je došla tri sata kasnije zatekla je horor prizor (VIDEO)

Ovi jastuci nisu dekorativna oprema, već deo pasivne zaštite koja je spasila nebrojeno mnogo života širom sveta. Aktiviraju se u deliću sekunde prilikom naglog usporavanja ili sudara, naduvavaju se velikom brzinom i stvaraju zaštitni sloj između putnika i tvrdih površina u vozilu. 

Šta znači kada se upali lampica za vazdušni jastuk

Lampica upozorenja za vazdušni jastuk (obično u obliku sedišta sa krugom ispred) pali se kada sistem detektuje kvar, neispravnu komponentu ili problem u komunikaciji između jastuka i centralne jedinice. Uzroci mogu biti različiti: od oštećenih kablova ispod sedišta, preko neispravnih senzora, do problema sa sigurnosnim pojasevima koji su direktno povezani sa funkcionalnošću jastuka.

• "Imam 36 GODINA I DEVICA SAM"; Anija otkrila čega se najviše PLAŠI: "Želudac mi se PREVRNE kada pomislim na..."

Nažalost, mnogi vozači pogrešno veruju da se radi samo o vizuelnoj grešci, pa lampicu ignorišu danima ili čak mesecima. Međutim, dokle god je ona upaljena, postoji realna opasnost da vazdušni jastuk neće proraditi u slučaju sudara. Takođe, postoji mogućnost da se jastuk aktivira bez razloga, što može izazvati povrede i dodatnu štetu. Drugim rečima - vožnja sa upaljenom lampicom za vazdušni jastuk nije bezbedna, ma koliko vozilo delovalo ispravno.

Kako pravilno reagovati i sačuvati bezbednost?

Prvi korak je - ne paničiti, ali ni ne ignorisati. Ukoliko se lampica upali, proverite osnovne stvari: da li su svi sigurnosni pojasevi pravilno postavljeni, da li su kablovi ispod sedišta neoštećeni i da li je sedište pomerano u poslednje vreme (što može uzrokovati labav kontakt). Međutim, ovo je samo vizuelna i površna provera. Pravo rešenje je da automobil odvezete kod ovlašćenog servisera koji će putem dijagnostike očitati grešku iz memorije vozila i precizno utvrditi uzrok problema.

Sistem vazdušnih jastuka je sofisticiran, elektronski i eksplozivni mehanizam koji ne trpi amaterske popravke. Pokušaji da se greška "resetuje" bez rešavanja uzroka mogu biti rizični, pa čak i protivzakoniti u nekim državama.

Zato je važno da svaki kvar shvatite ozbiljno - jer u trenutku nesreće, imate samo jednu šansu da sistem reaguje. A ako mu to ne omogućite na vreme, posledice mogu biti katastrofalne. Bezbednost na putu ne počinje samo volanom, već i odgovornošću prema svemu što stoji između vas i opasnosti.