Dobar POLOVANJAK poznatog proizvođača ili NOVI „KINEZ“ za iste pare… Šta je danas u Srbiji BOLJA KUPOVINA? (VIDEO)

Manje poznati brendovi na trži&scaron;te izlaze sa četvorotočka&scaron;ima bogatim opremom, opremljenim savremenim tehnologijama i vi&scaron;egodi&scaron;njom fabričkom garancijom, dok proverene evropske brendove i dalje prati ozbiljno utemeljena vi&scaron;edecenijska reputacija.&Scaron;ta je zaista bolja kupovina, gde se kriju najveći rizici i &scaron;ta je isplativije kada se saberu svi tro&scaron;kovi &ndash; od osnovnog održavanja do kasnije preprodaje?&bdquo;Definitivno se de&scaron;avaju promene na trži&scaron;tu kod nas &scaron;to se tiče kupovine novih automobila. To utiče i na kupovinu polovnih, uglavnom premijum skupljih polovnjaka. Na kraju, sve zavisi ko &scaron;ta želi, ali vidimo da se sve vi&scaron;e kupaca odlučuje za nove kineske automobile&ldquo;, kaže Nemanja Lazarević, autor Jutjub kanala &bdquo;Auto analiza &ldquo;.On smatra da su razlozi za to prilično jasni, odnosno da je kupcima dojadilo da im prodavci polovnjaka traže desetine hiljada evra za polovan automobil, star četiri, pet ili vi&scaron;e godina, koji na kilometar satu ima sumnjivih vi&scaron;e stotina hiljada pređenih kilometara.Tu se postavlja i pitanje kvarova, navodi Lazarević, kao i to kakva je istorija vozila, da li je imalo pređa&scaron;njih o&scaron;tećenja, skrivanih kvarova na motoru, kao i ono najvažnije - da li je auto uop&scaron;te legalan.&bdquo;Znate ono kad neko kaže: ,Skupiću 15 - 20 hiljda evra da kupim ne&scaron;to dobro i da ne razmi&scaron;ljam.&lsquo; Može čovek da skupi i 50.000 evra, opet nije lako kupiti polovan automobil. To je možda i glavni razlog &scaron;to se ljudi odlučuju za nove kineske automobile&ldquo;, obja&scaron;njava Lazarević.Sagovornik Prve smatra da ljudi kod kineskih modela možda čak ni ne znaju &scaron;ta kupuju, &scaron;to se tiče toga kako će se ti motori, menjači i elektronika pokazati kroz nekoliko godina eksploatacije...&bdquo;Ali opet, ljudi kupuju automobile modernog izgleda, sa nula kilometra na satu, koji imaju vi&scaron;egodi&scaron;nju garanciju. I to im je glavni razlog za&scaron;to se dosta njih odlučuje za kineske modele. Ono &scaron;to je zanimljivo, ljudi koji su godinama vozili nemačke premijum brendove sada se lako odlučuju na kupovinu kineskih automobila. Fenomen je to koliko je ta tranzicija brza, od priče ,Nemoj kineza, to ne zna&scaron; kakvo je!&lsquo;, do toga ,Dobar je kinez, hajde da ha kupimo&lsquo;&ldquo;, ističe na&scaron; sagovornik.Ceo razgovor sa Nemanjom Lazarevićem pogledajte u videu:

Dobar POLOVANJAK poznatog proizvođača ili NOVI „KINEZ“ za iste pare… Šta je danas u Srbiji BOLJA KUPOVINA? (VIDEO)

Vaš komentar je uspešno snimljen i biće vidljiv nakon verifikacije administratora portala. Vrati se na vest

Vaš komentar je uspešno snimljen i biće vidljiv nakon verifikacije administratora portala.

Vrati se na vest