Većina vozača PRAVI ISTU GREŠKU kada kreće negde po hladnom vremenu! Ali, bez brige - REŠENJE ovog problema je VRLO JEDNOSTAVNO

Neki odmah uključuju grejanje na najvi&scaron;u temperaturu, drugi bri&scaron;u stakla rukom ili krpom, a treći jednostavno krenu i čekaju da se problem re&scaron;i tokom vožnje. Postoji, međutim, mnogo efikasniji način uklanjanja vlage, a najvažnije je znati koje tastere treba da pritisnete.Magljenje stakala nastaje kada se topao i vlažan vazduh iz unutra&scaron;njosti automobila susretnu sa hladnom povr&scaron;inom stakla. Vlaga se tada kondenzuje u sitne kapljice koje stvaraju karakterističan mutan sloj. Problem je posebno izražen s jeseni i zimi, kada u automobile unosimo vodu na obući i odeći, a dodatnu vlagu stvaramo i disanjem.Najbrže re&scaron;enje je uključivanje posebne funkcije za odmagljivanje vetrobranskog stakla. Većina modernih automobila ima taster sa simbolom vetrobranskog stakla i strelicama usmerenim nagore.Njegovim pritiskanjem sistem automatski usmerava snažan protok vazduha prema staklu, često istovremeno uključujući klima-uređaj i prilagođavajući temperaturu. Ali &scaron;ta je sa starijim automobilima koji nemaju taj taster?Tu je upravo klima-uređaj ključan detalj koji mnogi vozači zanemaruju. Iako je uglavnom povezujemo sa letnjim vrućinama, klima je vrlo korisna i zimi jer uklanja vlagu iz vazduha.Topao i suv vazduh mnogo će brže odmagliti staklo od samog toplog vazduha. Zato nije potrebno name&scaron;tati najnižu temperaturu. Naprotiv, kombinacija grejanja, ventilatora i uključene klime u pravilu daje najbolje rezultate.Jedna od najče&scaron;ćih gre&scaron;aka jeste i uključena recirkulacija vazduha. Kada je aktivna, ventilacioni sistem stalno koristi isti vazduh iz kabine, koji zbog disanja putnika i mokre odeće postaje sve vlažniji. Zato tokom odmagljivanja treba isključiti recirkulaciju i omogućiti ulazak svežeg spolja&scaron;njeg vazduha. Ako je vlage posebno mnogo, može da pomogne i kratko otvaranje bočnog prozora.Ilustracija; Foto: Jolanta Mosakovska/ShutterstockBrisanje stakla rukom ili krpom nije dobro trajno re&scaron;enje. Osim &scaron;to uklanja samo postojeće kapljice, na staklu može da ostavi masne tragove koji dodatno pogor&scaron;avaju vidljivost, posebno noću. Zato je važno redovno čistiti unutra&scaron;nju povr&scaron;inu vetrobranskog stakla.Ako se stakla neprestano zamagljuju, čak i nakon duže vožnje, uzrok može da bude i tehnički problem. Mokri tepisi, voda ispod podnih obloga, začepljen filter kabine ili propu&scaron;tanje vode kroz zaptivke mogu znatno da povećaju vlagu u unutra&scaron;njosti.Najvažnije je ne kretati dok se stakla potpuno ne odmagle. Mali oči&scaron;ćeni deo ispred vozača nije dovoljan za bezbednu vožnju. Ako automobil nema automatsku funkciju odmagljivanja, dovoljno je da usmerite topao vazduh prema staklu, pojačate ventilator, uključite klimu i isključite recirkulaciju. Ta jednostavna kombinacija najče&scaron;će će re&scaron;iti problem u vrlo kratkom vremenu.

Većina vozača PRAVI ISTU GREŠKU kada kreće negde po hladnom vremenu! Ali, bez brige - REŠENJE ovog problema je VRLO JEDNOSTAVNO

Vaš komentar je uspešno snimljen i biće vidljiv nakon verifikacije administratora portala. Vrati se na vest

Vaš komentar je uspešno snimljen i biće vidljiv nakon verifikacije administratora portala.

Vrati se na vest